Jeg designet fargede stier

Innholdsfortegnelse

Rundt huset plasserte jeg selv rundt 400 m² belegningsstein. Jeg sparte forresten noen tusen zloty! Alle våre innkjørsler og fortau er laget av betongkuber. Den har ulike farger og former, den kan ordnes i hvilket som helst mønster, og holdbarheten er ca 40 år. Når du designer fortau, bør du ikke overdrive det med antall farger på en nær overflate. Valget av 2-3 farger eller typer vil tilstrekkelig understreke det originale designet. For hagen vår kjøpte vi 80 % av grå terninger og de resterende 20 % av fargede terninger. Jeg valgte tykkelsen i henhold til regelen:

4 cm tykke terninger er nok til fortau og terrasser,
en 6-7 cm tykk kube er bra for ramper for biler opp til 3,5 tonn

Noen selskaper som selger belegningsstein, tilbyr ved kjøp av for eksempel 100 m² gratis fortaudesign. Det bør imidlertid tas hensyn til at en slik ordning i hovedsak kan være visuell, mens økonomien vil være i bakgrunnen her. Derfor designet jeg arrangementet av ankelen og levde det selv. For arrangementet av smale stier vil jeg foreslå et mønster som ikke krever den plagsomme kuttingen av terninger.

Utsetting

Det viktigste er å angi fortau og innkjørsler. Det er best å teste en rad med kuber. Du må måle ytterligere 10-15 cm på hver side. Dette er plassen som er nødvendig for å bygge inn kanter eller kantsteiner.

Korytowanie

Denne operasjonen består i å fjerne grunnlaget for det fremtidige fortauet.For smale fortau er det bedre å bruke en spade, mens på bredere fortau vil en gravemaskin fungere. Vi kvitter oss med ca 20-40 cm av jordlaget. Jo større belastninger på et gitt sted og jo tykkere kuben er, jo mer jord bør velges. Etter rengjøring skal bunnen jevnes.

Bakkeutjevning

Denne aktiviteten er ikke annet enn å jevne bakken. Til dette formålet brukte jeg masovnslagg:

for en bunn med en grovere kornstørrelse på ca 4-8 cm (det kan også være flis),

oppover mindre, opptil 2 cm.

For 400 m² brukte jeg fem 25-tonns dumper. Jeg bet alte rundt PLN 800 for hver. Jeg fremførte disse verkene i høst.

Komprimering

Jeg behandlet de enkelte lagene av fundamentet med en lånt komprimator

Jeg la igjen et mellomrom mellom det siste laget av fundamentet og det øvre planet av forventet høyde (ca. 3-5 cm ballast + terningtykkelse på ca. 1 cm for komprimering). Deretter plasserte jeg felgene på den magre betongen, og markerte høyden og skråningene

Sengelag

Et utjevningslag, dvs. ballast, legges på fundamentet. Sand er best egnet til dette. Laget skal være 3-5 cm tykt

Plassering av kuben

Når du jobber er det godt å strekke seg etter kuber fra minst tre forskjellige paller! Dette sikrer jevn fordeling av materialet i forskjellige nyanser over hele overflaten. Terningene skal plasseres fra det allerede ferdige området. Den mest holdbare overflaten på stigningene ble oppnådd ved å plassere kuben vinkelrett på kjøreretningen til bilen. Bredden på skjøtene bør kontrolleres hele tiden, samt skråningene til plassen som legges. Det er også spesielle tapper i sideveggene for god tilkobling av individuelle kuber. Jeg fylte de resulterende hullene med sand. Jeg pisket det hele med en vibrator med en gummipute

OPPSKRIFT PÅ HAGEN
MÅTER Å PLASSERE KUBEN

Prisene for belegningsstein fra spesialiserte belegningsfirmaer varierer fra 100 til 150 PLN per kvadratmeter inkludert materialet

De vanligste terningfargene, bortsett fra standard grå, er: rød, grafitt, gul, grønn, brun og oransje. Det er også kuber med den såk alte en blanding av farger (deres pris er omtrent dobbelt så høy som de grunnleggende kubene) og antikk, dvs. imiterer gamle trykk, samt polstrede, imiterer naturstein og økologiske gjennombrudd.

Produsentenes tilbud er supplert med plenkanter, veikanter, betongpalissader i ulike former, dekorative elementer av småarkitektur, blomsterpotter og dreneringsvannløp